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Energia Alternativa

per la mobilità

Una scelta consapevole

Uno studio recente (2006) dal titolo: “ Benefici ambientali del GPL (Gas di Propano Liquefatto) per auto-trazione”, patrocinato dal Ministero dell'ambiente, ma curato da Euromobility e dall'Istituto sull'inquinamento Atmosferico del CNR, evidenzia che la trasformazione o la sostituzione a GPL di soli 570.000 veicoli produrrebbe un'importante abbattimento delle emissioni inquinanti ed una conseguente notevole diminuzione delle malattie provocate dall'esposizione agli agenti inquinanti prodotti dal traffico veicolare valutabili in termini economici in circa 400 milioni di euro.

Calando questo dato nella nostra realtà, si potrebbe affermare che anche noi avremo dei benefici in proporzione.

In pratica il messaggio è: se per i nostri spostamenti quotidiani usassimo veicoli poco inquinanti come quelli elettrici, o alimentati gas, ne avremmo tutti dei benefici, compresi i nostri figli, da qui in avanti.

Quando dico veicoli penso anche alla bicicletta, magari elettrica (qui potete trovare la mia esperienza); ma anche all'autovettura o furgone di qualche anno di età trasformata per correre a gas. 

E' chiaro che ognuno di noi deve essere responsabile e fare la propria parte per non inquinare. 

Per esempio, in occasione dell'acquisto di un'autovettura nuova, non siate egoisti! Comprare un'auto diesel vuol dire: da una parte assicurarsi una buona economia in termini di consumo di carburante, ma vuole anche dire che si metterà in strada un altro veicolo inquinante, che un domani non si potrà trasformare a gas (cioè in un mezzo poco inquinante), diversamente da quelli a benzina. 

Tra l'altro l'Italia si è impegnata, con il protocollo di Kyoto, a ridurre l'emissione di gas serra, ma l'Italia siamo anche noi qui in Veneto a Portogruaro. Come pensiamo di contribuire alla causa dell'ambiente?

Non si creda a tutti i messaggi promozionali trasmessi dalla televisione o sulla carta stampata: il diesel inquina! Eccome! Non per niente è vietato circolare nei giorni di circolazione controllata!

A peggiorare le cose (per noi della provincia di Venezia) c'è il fatto che abitiamo la pianura padana. Infatti qui si ha il problema della stagnazione delle emissioni per difficile circolazione dei venti. Dunque quello che emettono le nostre autovetture (le nostre caldaie e le industrie, ma questo è un altro discorso) c'è lo respiriamo tutto per bene!

Come pure sconsiglio di affidarvi completamente nelle mani dei venditori di auto: non me ne vogliano, ma essi logicamente vi consiglieranno secondo il loro interesse (e secondo la loro disponibilità di mezzi). La vendita di un'autovettura diesel rappresenta un'occasione ghiotta per loro: infatti queste costano un quantum in più delle altre e richiedono un esborso maggiore per le manutenzioni successive. Dunque è meglio essere preparati ad affrontare i commessi ed esigere ciò che è meglio per noi.

In attesa che aumenti la disponibilità di auto ibride, cioè di mezzi dotati di doppio propulsore (spinte cioè da uno elettrico per la città e da un altro a benzina per il fuori città), è possibile scegliere tra decine di modelli e marche di automobile a doppio carburante: benzina / gas Gpl o Metano già all'origine. 

Ma meglio ancora sarebbe rivalutare il proprio vecchio veicolo usato a benzina: sono sicuro che non è poi messo così male. Esso si può trasformare facilmente perché vada a gas e ciò vi darà quasi sicuramente diritto anche ad un piccolo contributo in denaro statale e/o comunale. In questo modo risparmierete sicuramente anche un mucchio di denaro per il mancato acquisto dell'auto nuova!

Infine qualche dato. Sapevate che solo qui a Portogruaro (25.000 abitanti) abbiamo cinque stazioni di rifornimento GPL (di cui due in autostrada) e almeno una a metano (strada per Villanova)? A proposito qui c'è una mappa aggiornata della zona con l'elenco delle stazioni a gas. In autostrada in genere c'è una stazione di rifornimento a gas Gpl ogni tre. Ovviamente se ci fosse una domanda maggiore di questo carburante, nascerebbero nuove stazioni di rifornimento.

A proposito: sapevate che un litro di gas GPL costa attorno ai 60 Euro-Cent (gennaio 2009? Ebbene si, costa circa la metà di un litro di benzina o di gasolio! Se proprio dell'ambiente vi interessa poco, almeno fatelo per il vostro portafoglio (e quello della famiglia).

Qualcuno potrebbe osservare che se ci fosse una richiesta maggiore di gas, lieviterebbe il prezzo del carburante stesso. Potrebbe anche essere con il tempo, ma non produrrebbe l'inquinamento attuale!

Non è questa una crociata contro il diesel, ma semplicemente una esortazione ad impegnarci in favore del nostro ambiente, a non essere passivi. Basta pensarci prima: serve una consapevolezza maggiore!

Alcuni concetti sbagliati sulle auto a gas:

• non possono parcheggiare nelle rimesse interrate

• sono pericolose in caso di incidente

• non partono a freddo

• sono lente

• non possono circolare nei giorni di fermo totale del traffico.
  
  Come notizia vi dico che sono un felice possessore di una Opel Zafira 1.8 a benzina trasformata a gas GPL dopo soli 9.000 km. Oggi ne ho percorsi quasi 140.000 di Km e a conti fatti non solo ho risparmiato circa 8.500 Euro di benzina, ma ho anche mancato di immettere parecchio benzene e piombo nell'ambiente, senza contare il famigerato CO2.

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